Новости

2 марта по приглашению московской компании InstaMotors, специализирующейся на ремонте, установке и обслуживании пневмоподвески на автомобилях всех известных автопроизводителей, наша команда провела очередной диагностический сеанс для демонстрации возможностей оборудования Launch.

Основная цель мероприятия: проверка функциональных возможностей и конкурентный сравнительный анализ нашего целевого сканера для проведения базовых процедур ТО - LAUNCH СRP919 MAX.
Соостав команды: главный специалист Руслан Селютин и представитель нашего дистрибьютора компании Brainstorm - технический специалист Александр Вавилов.
Оборудование в работе: CRP919 MAX и сканеры третих производителей.
Плановые задачи: практическая проверка возможностей сканера CRP919 MAX для калибровки пневмоподвески после ее ремонта на всех доступных в тот момент транспортных средствах и сравнение с аналогичным функционалом оборудования производителей-конкурентов.

Выполненные кейсы

Калибровка пневмоподвески на следующих автомобилях:

• BMW X7 2021 г.в.
• MB V-Klass EOL 2021 г.в.
• Audi Q7 2018 г.в.
• MB ML w166 2014 г.в.
• Lynk&Ko 09 2024 г.в.

Краткие итоги и выводы

На всех автомобилях, кроме Lynk&Ko процедура калибровки с помощью сервисного ПО RESET SUS прошла штатно, без вопросов. Можно считать что CRP919MAX отлично справился с поставленной задачей. Текущий функционал ПО Lynk&Ko пока не позволил провести калибровку, но была собрана полезная информация и фидбеки отправлены заводу-производителю. Будем следить за дальнейшими обновлениями ПО.
Относительно аналогов-одноклассников 919MAX показал себя однозначно не хуже. Резюмируя, можно всем участникам сравнительного теста поставить на текущий момент равные оценки, как минимум, по данному виду выполненных работ.

Благодарим коллег из InstaMotors за приглашение и содействие в проведении совместного мероприятия и надеемся, что подобный опыт кооперации был обоюдно интересен и полезен.

Фотоотчет